常州四轮电动消防车规格尺寸「凯特能源」

10. [ 注：本条为译者加，资料来源：网上搜索，谨供参考 ]

电池容量与温度关系：成正比——温度越高，放电容量越大。

Ct = Ce * [ 1 + K ( t – 25 ) ]

Ct: 温度为 t ℃ 时的电池容量，

Ce: 温度为 25 ℃ 时的电池容量，

K: 电池容量的温度系数，与放电速率有关，当采用 C/10 放电时，K = 0.006/℃；

采用 C/3 放电时，K = 0.008/℃；当采用 C/1 放电时，K = 0.01/℃。可见温度对电池容

量影响之显著。

11. [ 注：本条为译者加，资料来源：《铅酸蓄电池制造与过程控制》，谨供参考]

放电速率与容量关系：成反比——放电速率越大，容量越小。

放电速率（h）

20 10 5 3 2 1

100 95 80 70 60 50

% 容量

储存步骤：

1. 储存之前将电池充满电。

2. 将电池储存在一个凉爽、干燥、无污染的地方。

3. 在储藏期间，监测电解液密度或者开路电压。当其变化显示电池电量在 70% 以

下的时候，就要对电池进行补充电。（参见《测试》部分表 1 ）

4. 在投入使用之前应将电池充满电。

5. 为取得很佳性能，在投入使用之前也应该对电池进行调平充电。(参见《调平充电》)

● 充电器的选择

大部分深循环应用的情形，都有为电池充电安装一些充电系统(例如，太阳能板、反

相器、高尔夫球车充电器、交流发电机, 等) 。然而，仍然有一些带深循环电池的系统，

需要去选择其自身的充电器。以下所述有助于做出正确的选择。

现在有许多类型的充电器可供选用。它们通常是按照它们的起始充电电流，即起始

充电的安培数来划分的。当选择一个充电器的时候，充电速率应该在电池的 20 小时率

容量的 10% 到 13% 之间。例如，有一个 20 小时率容量为 225 AH 的电池,应该选

用充电速率大约在 23-30 安培之间的充电器(多个电池组成的电池组的充电则要按整个

组合的容量计算)。充电速率较低的充电器可以使用，但是相应充电时间会延长。

Trojan 建议使用分三阶段充电的充电器，也被称为“自动”、“智能”或“IEI”充电

器。这些充电器由于设定的充电波形很好，因而能够延长电池寿命。它们通常有三个特

定的充电阶段：主充、平充和浮充。

电池电量 显示段 单体电池

电压（V）

48V 电量表

电量满 1-10 亮 2.10 ≥50.5V

1/2 1-6 亮 1.92 ≤46.1 V

电量不足 1、2 跳闪 1.788 ≤42.9V

表 2 电池电压与显示段对照

7、电流表

电流指示计特性：10 段三色 LED 显示。

显示区 绿 区 黄 区 红 区

显示段 1 段 1-2 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7 1-8 1-9 1-10

电流值 A 0-20 20 40 60 80 100 150 200 250 ≧300

表 3. 电流量与显示段对照

8、计时显示器

显示车辆累计工作小时，当前进开关拨到“前进”“ 或后退开关拨到“后退”时，计

时显示器开始自动计时，从 00000.0 h ～ 99999.9 h。每 6 分钟增加 0.1 小时。断电后

数据可保持十年不变。

车辆钥匙开关启动，仪表通电后， “HOUR”灯亮，表示目前液晶显示的是小时计工

作模式。